作(zuo)为广汽集团党(dang)委(wei)书记、董事长(chang)，冯兴亚驻足产业前沿，精准掌控市场脉(mai)搏，提出激活农村新能源汽车市场的发起，不仅展现了(le)敏锐洞察力，还(hai)体现了(le)行业担当。诚然，打破农村新能源汽车市场进展瓶颈(jing)，不仅能提升农村住民的通行便利度、助(zhu)力节能减排，更(geng)能为经济增长(chang)注入新动能。

众所周知，汽车产业早已成为广东“十大万(wan)亿级产业集群”之一，在全国汽车产业幅(fu)员中占据举足轻重(zhong)的地位。往常，面对全球产业格局的深度调整与(yu)新一轮科技革命浪潮，广东正全力抢抓机遇，加速(su)促(cu)进汽车产业向电动化、智(zhi)能化、网(wang)联(lian)化转型进级。在这一关键节点，着力美满农村新能源汽车市场生态，既是激活县域经济与(yu)乡(xiang)村复兴的重(zhong)要抓手，也是延伸产业链条、扩大消费半径的有效途径。

从(cong)美满农村充换电网(wang)络、进级电网(wang)支撑，到支持(chi)下沉服务网(wang)点建设、加强人才培育(yu)和(he)设备(bei)保证、搭建智(zhi)慧配件网(wang)络，再到加大农村汽车消费支持(chi)、美满新能源汽车评估标准、切实(shi)降低购车门槛……当这些发起逐渐变为实(shi)际，不唯(wei)一助(zhu)于打通新能源汽车下乡(xiang)的“最后一公里”，还(hai)能促(cu)进城乡(xiang)绿色出行一体化，形(xing)成供需互促(cu)的良性循环，为广东打造世界(jie)级汽车产业集群注入全新动能。

新期间以来，习近平总书记深刻掌控大国经济和(he)古代化产业体系特性，提出“要坚持(chi)把进展经济的着力点放在实(shi)体经济上”“制造业是国民经济的重(zhong)要支柱，促(cu)进中国式(shi)古代化必须连结制造业合理比重(zhong)”等一系列新理念新思想新论断，引领(ling)我国产业体系朝着智(zhi)能化、绿色化、融合化偏(pian)向进展，修建起完整性、先进性、安(an)全性的强大优(you)势。

在这种宏阔的期间配景中，身为制造业大省(sheng)的广东，切记嘱托，主(zhu)动作(zuo)为。好(hao)比，毫不动摇坚持(chi)实(shi)体经济为本、制造业当家，优(you)旧、育(yu)新、攀高、向强一起抓。这充足体现了(le)广东在产业布局上的超前视野与(yu)战略定力，为全省(sheng)经济行稳致远夯实(shi)了(le)坚实(shi)基本。

还(hai)要看到，汽车产业是广东制造业高质量进展的一个生动缩(suo)影。通常来说，汽车产业集成了(le)先进材料、高端装备(bei)、人工(gong)智(zhi)能、新能源等多范畴(chou)技术，产业链条长(chang)、带动效应强，是衡量区域工(gong)业程度的重(zhong)要标志(zhi)。推动汽车产业迈上新台(tai)阶(jie)，不仅是实(shi)现从(cong)“制造大省(sheng)”向“制造强省(sheng)”跨越的关键一步，更(geng)是广东构(gou)建古代化产业体系的焦点引擎。通过持(chi)续的技术立(li)异、品牌进级与(yu)生态优(you)化，汽车产业可以或许引领(ling)上下游协同跃升，释放巨大的集群效应和(he)就业潜力，为广东制造业注入微弱动能，也为全国以致全球汽车产业格局重(zhong)塑贡献“广东气力”。

有个细节是，冯兴亚还(hai)发起，加快我国自主(zhu)技术标准与(yu)国际接轨，以“标准出海”赋能汽车出口提质增效，持(chi)续增强中国汽车在全球产业中的竞争力。这一思绪，切中行业要害，为本土(tu)车企(qi)“走出去”提供了(le)更(geng)多着力点。广东作(zuo)为汽车制造与(yu)出口重(zhong)镇，主(zhu)动融入这一进程，在到场国际标准订(ding)定、推动认证互认等方(fang)面发力，将能让更(geng)多“广东造”汽车凭实(shi)力赢得海外认可，在国际市场上开辟更(geng)广阔空(kong)间。

“粤车”驰行，正驱动广东制造奔赴(fu)新程。推动汽车产业在新赛(sai)道上全速(su)驰骋，这既是车企(qi)面向将来的坚定决心，也是广东制造全体进展的生动缩(suo)影。从(cong)焦点技术攻关到产业链协同，从(cong)国内市场深耕到全球布局拓展，广东正以实(shi)干与(yu)立(li)异，书写汽车产业高质量进展的新篇章。站在新起点上，期待广东继承以开放之姿拥抱变革，以务实(shi)之举筑牢基本，为中国汽车走向世界(jie)舞台(tai)贡献越发磅礴的“广东担当”。

（作(zuo)者(zhe)系中央播送电视总台(tai)批评员）

“粤车”驰行，驱动广东制造奔新程

来源：羊城晚报 2026年03月05日 版次：A07栏(lan)目：他山观粤作(zuo)者(zhe)：王石川

编者(zhe)案：

春潮澎湃启新程。参加全国两会的广东代表委(wei)员们(men)心怀(huai)“国之大者(zhe)”、情系“民之关怀(huai)”，共赴(fu)“十五五”开局之年的这场春天嘉会。作(zuo)为经济大省(sheng)，广东负(fu)担“走在前、作(zuo)示范、挑(tiao)大梁(liang)”的使命，代表委(wei)员们(men)精心筹备(bei)的议案、发起与(yu)提案，凝聚(ju)着广东实(shi)践与(yu)智(zhi)慧，备(bei)受瞩目。

他山之石，可以攻玉。克日起，羊城晚报推出“他山观粤”批评栏(lan)目，特邀中央及(ji)省(sheng)外媒体资深批评员，跳出广东看广东，多维解读全国两会上的广东声音，为广东进展提供新视角。敬请垂注。

栏(lan)目策(ce)划：温建敏

栏(lan)目统筹：张 齐　　

□王石川

“作(zuo)为汽车产业的代表，我今年主(zhu)要关注‘产业高质量进展’‘汽车全球化布局’‘民生与(yu)社会奇迹’三大焦点偏(pian)向，并筹备(bei)了(le)多份发起。”据报道，全国人大代表冯兴亚分享了(le)今年带上全国两会的多份发起。从(cong)激活乡(xiang)村消费新动能到构(gou)建全龄友好(hao)出行生态，冯兴亚的多份发起勾勒出一幅(fu)以产业进级增进人民福祉的蓝图。

作(zuo)为广汽集团党(dang)委(wei)书记、董事长(chang)，冯兴亚驻足产业前沿，精准掌控市场脉(mai)搏，提出激活农村新能源汽车市场的发起，不仅展现了(le)敏锐洞察力，还(hai)体现了(le)行业担当。诚然，打破农村新能源汽车市场进展瓶颈(jing)，不仅能提升农村住民的通行便利度、助(zhu)力节能减排，更(geng)能为经济增长(chang)注入新动能。

众所周知，汽车产业早已成为广东“十大万(wan)亿级产业集群”之一，在全国汽车产业幅(fu)员中占据举足轻重(zhong)的地位。往常，面对全球产业格局的深度调整与(yu)新一轮科技革命浪潮，广东正全力抢抓机遇，加速(su)促(cu)进汽车产业向电动化、智(zhi)能化、网(wang)联(lian)化转型进级。在这一关键节点，着力美满农村新能源汽车市场生态，既是激活县域经济与(yu)乡(xiang)村复兴的重(zhong)要抓手，也是延伸产业链条、扩大消费半径的有效途径。

从(cong)美满农村充换电网(wang)络、进级电网(wang)支撑，到支持(chi)下沉服务网(wang)点建设、加强人才培育(yu)和(he)设备(bei)保证、搭建智(zhi)慧配件网(wang)络，再到加大农村汽车消费支持(chi)、美满新能源汽车评估标准、切实(shi)降低购车门槛……当这些发起逐渐变为实(shi)际，不唯(wei)一助(zhu)于打通新能源汽车下乡(xiang)的“最后一公里”，还(hai)能促(cu)进城乡(xiang)绿色出行一体化，形(xing)成供需互促(cu)的良性循环，为广东打造世界(jie)级汽车产业集群注入全新动能。

新期间以来，习近平总书记深刻掌控大国经济和(he)古代化产业体系特性，提出“要坚持(chi)把进展经济的着力点放在实(shi)体经济上”“制造业是国民经济的重(zhong)要支柱，促(cu)进中国式(shi)古代化必须连结制造业合理比重(zhong)”等一系列新理念新思想新论断，引领(ling)我国产业体系朝着智(zhi)能化、绿色化、融合化偏(pian)向进展，修建起完整性、先进性、安(an)全性的强大优(you)势。

在这种宏阔的期间配景中，身为制造业大省(sheng)的广东，切记嘱托，主(zhu)动作(zuo)为。好(hao)比，毫不动摇坚持(chi)实(shi)体经济为本、制造业当家，优(you)旧、育(yu)新、攀高、向强一起抓。这充足体现了(le)广东在产业布局上的超前视野与(yu)战略定力，为全省(sheng)经济行稳致远夯实(shi)了(le)坚实(shi)基本。

还(hai)要看到，汽车产业是广东制造业高质量进展的一个生动缩(suo)影。通常来说，汽车产业集成了(le)先进材料、高端装备(bei)、人工(gong)智(zhi)能、新能源等多范畴(chou)技术，产业链条长(chang)、带动效应强，是衡量区域工(gong)业程度的重(zhong)要标志(zhi)。推动汽车产业迈上新台(tai)阶(jie)，不仅是实(shi)现从(cong)“制造大省(sheng)”向“制造强省(sheng)”跨越的关键一步，更(geng)是广东构(gou)建古代化产业体系的焦点引擎。通过持(chi)续的技术立(li)异、品牌进级与(yu)生态优(you)化，汽车产业可以或许引领(ling)上下游协同跃升，释放巨大的集群效应和(he)就业潜力，为广东制造业注入微弱动能，也为全国以致全球汽车产业格局重(zhong)塑贡献“广东气力”。

有个细节是，冯兴亚还(hai)发起，加快我国自主(zhu)技术标准与(yu)国际接轨，以“标准出海”赋能汽车出口提质增效，持(chi)续增强中国汽车在全球产业中的竞争力。这一思绪，切中行业要害，为本土(tu)车企(qi)“走出去”提供了(le)更(geng)多着力点。广东作(zuo)为汽车制造与(yu)出口重(zhong)镇，主(zhu)动融入这一进程，在到场国际标准订(ding)定、推动认证互认等方(fang)面发力，将能让更(geng)多“广东造”汽车凭实(shi)力赢得海外认可，在国际市场上开辟更(geng)广阔空(kong)间。

“粤车”驰行，正驱动广东制造奔赴(fu)新程。推动汽车产业在新赛(sai)道上全速(su)驰骋，这既是车企(qi)面向将来的坚定决心，也是广东制造全体进展的生动缩(suo)影。从(cong)焦点技术攻关到产业链协同，从(cong)国内市场深耕到全球布局拓展，广东正以实(shi)干与(yu)立(li)异，书写汽车产业高质量进展的新篇章。站在新起点上，期待广东继承以开放之姿拥抱变革，以务实(shi)之举筑牢基本，为中国汽车走向世界(jie)舞台(tai)贡献越发磅礴的“广东担当”。

（作(zuo)者(zhe)系中央播送电视总台(tai)批评员）